http://www.nownews.com/2011/08/14/11622-2735137.htm,

因為此概念車是核融合技術

有耐高溫的問題

還有釷具有放射性輻射問題,

在啟動前要利用雷射引動,需要雷射的電力就是很大的能量,

所耗的電力就很不合經濟,

另一方面核技術一啟動就無法停止,

車子總要上班或回家要停下來,

不好能老是要雷射束老是啟動引動核融合,

這樣會很耗成本,還有核融合一啟動極高溫,

目前核分列是由低溫到高溫的粒子分裂技術,所以反應爐可以控制其溫度不再上升,

但核融合需雷射加熱反應後,兩輕粒子不斷融合成重粒子,這溫度上升之高,

目前還沒有任何材質可耐超過5000C的,能耐到3000~4000度就差不多是極限,

如果此技術可行的,則目前法國核融合電廠也可以實驗成功,法國投入核融合研究有段時間,但還沒聽說技術穩定到可以陸續建廠,

所以要做到量產,可能2014原型車種還是有很多問題,

目前只有水燃料可以利用,地球有70%都是水,所以氫氧燃料燃燒屬於物理反應,

也回歸水分子,利用相對論的移動的車體產生的流體力學的自產的風能來電解水當燃料,所以就只要車停止就無風力電解,這樣也比較合乎自然,

這技術目前也很穩定,可以朝這方面設計。


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    郭益昌 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()